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          走进一看NAA的板材项目

          在ag体育官网平台,最重要的项目之一,学生将学习与结构和板材的交易。通过课堂讲授和实际操作培训,学生必须了解飞机的最关键部件之一的机会:机身。

          飞机的机械结构被称为机身。这被认为是机身的一部分的典型区域是机身,起落架,机翼和尾翼。

          在NAA机身课程科目包括如:

          • 检查
          • 结构(木材,金属片,复合),
          • 感应
          • 点火和启动
          • 和燃油系统

          作为机身培训的一部分,学生将用金属板材加工,了解正确的铆,维修和必要的术语,涉及到结构的重要性来负责。

          飞机的气质

          结构涉及飞行器的机身,包括的部分:

          • 机身
          • 翅膀
          • 尾翼
          • 起落架
          • 和动力

          机身课程的结构部分期间,学生被讲授可被用于形成飞机零件的不同的材料。从木头和织物片金属和复合材料,飞机已经使用许多组件构建。

          背景资料

          学生与课程的结构部分期间任务项目是关于金属板。任何操作培训的推移之前,学生们给出的概述和类型的铆钉(特殊和常规)的基本背景,以及术语。

          例如,飞机的皮肤外表面,它涵盖了它的机翼和机身的。学习了解术语开始工作,对项目之前,必须的!

          铆钉实践

          之前,即使有金属板材加工,培养学生的实践铆。铆接是接合或用铆钉的金属板的紧固和重要的是要预先练习。就像与结构的概述,铆都有其自己的一套术语。例如,学生们讲授的类型使用铆钉,以及计算和标志铆钉之间的距离,让他们统一。

          板材:学生转移到真正的交易之前,一块金属的练习正确理解概念的讲师关于在教室里。

          质量而不是数量

          最后,现在的学生都很熟悉铆,现在是时候继续前进到更大的项目。一步一步的指导方针提供,打破什么在项目的每个部分做。金属板材项目是关于学习如何维修和修复的错误,而不是仅仅制造新的面板。在航空业,制造商和其他航空维修设施,配备了该机的机身工作时,例如预期能力的一定水平。因此,实践和进行适当的培训,以规范是非常重要的。

          教师作为质量控制,作为该项目的质量是记在心里。他们给的固定和维修指导,但它是由学生创建项目!

          操作培训

          所述第一步骤包括以一个大的金属片和概述帧和皮肤,这将是该项目的基础。接下来,框架和皮肤被切出,且边缘平滑。

          下,修整和平滑帧之后,成形块被用于形成片机身的恰当形状。然后将金属板的皮肤部分被卷出,以提供轮廓的片,这将最终坐在帧。

          然后,学生铆钉的碎片拼凑起来,具体标准。再次,教师监督他们犯错误的项目,并指导学生。最终,学生创建钣金件将被涂,让学生展示一些创意!

          形成学生的经验

          ag体育官网平台的课程是通过三种主要模式教导:伴随着文字和审核工作簿,以团队为导向的项目在实验室环境中,其模拟的工作技能课堂教学,和现实世界的经验,在飞机上工作,在我们的机库。

          All three form the basis of the student experience: providing the opportunity for students to train to become certified Airframe and Powerplant (A&P) mechanics. Projects, such as the sheet metal project, allow students to utilize the tools at hand that they will likely use on the job!

          而这仅仅是学生与负责的一个项目的简要概述,还有很多其他的,让学生在实际生活场景一瞥在他们的职业生涯航空!

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